Dernièrement, les résultats d’une étude concernant les flux de circulation en lien avec le projet immobilier de l’ilôt Foch ont été présentés aux Luziens. Parmi les nombreuses et sensibles problématiques soulevées, deux ont plus particulièrement attiré notre attention.
– L’accès à la gare : en continuité avec le cheminement piétonnier existant un accès direct à celle-ci est proposé au moyen d’un plateau piéton surélevé coupé par un refuge central. Le passage souterrain sécurisé, décalé de quelques dizaines de mètres, ne sera donc pas la solution retenue. Considérant le flux dense de véhicules et la vitesse élevée de ceux-ci au débouché du pont Charles de Gaulle, nos doutes demeurent quant à la sécurité des piétons et à la fluidité du trafic sur le rond-point de la gare et de l’avenue Passicot. Dans la mesure où près des 2/3 des véhicules passant devant la gare ne font que traverser St-Jean-de-luz, l’autoroute devient le contournement routier évident de notre cité ; la Mairie doit peser sur l’Agglomération Pays Basque pour obtenir la gratuité de celui-ci et la création des demi-échangeurs au droit de Chantaco.
– Le parking souterrain : Prévu sur 6 niveaux et d’une capacité de 450 places, il sera construit sous le rond-point du port. Ainsi dimensionné et situé, il constituera de fait un gigantesque « aspirateur » à voitures ! Son impact sera conséquent en termes de flux automobile : RD810, avenue de Coulommes, Miau et Passicot subiront ralentissements et « bouchons » ; au plus près de l’hyper centre, le boulevard Foch et la rue Marion Garay connaîtront des engorgements automobiles d’une rare intensité. Bonjour l’attractivité de la Ville et surtout, souci en termes de pollution atmosphérique pour la santé des riverains ! Une fois de plus, nous répétons que ce type de parking devrait être à destination des résidents et des personnes ayant une activité professionnelle en centre- ville. Cet usage essentiellement « local » pourrait se faire par le biais d’abonnements et d’amodiations. La zone touristique et commerciale pourra être accessible à partir de parkings relais associés à des navettes cadencées se déplaçant en site propre. Pollutions dues à la saturation automobile, attractivité dégradée de notre ville ne sont pas des fatalités ; des alternatives existent, encore faut-il avoir la volonté de les mettre en œuvre !